AVIA PRO

A AVIA PRO Centro de Formação da Aviação nasceu da visão de um grupo de amigos, todos ligados à aviação e que viram a necessidade de criar um formato moderno de instrução, personalizado e que direciona o candidato piloto, aluno e interessados em se aperfeiçoarem buscando melhores e mais eficazes métodos de aprendizado teórico e prático na realização do sonho de ser piloto, como também da necessidade de se profissionalizar nas diversas áreas que a fascinante aviação nos proporciona.

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CURSOS

Piloto Privado Prático

Piloto Privado Teórico

Piloto Comercial Prático

Curso de IFR em simulador AATD

Instrutor de Voo Prático

Revalidação Monomotor

Revalidação Multimotor

Revalidação INVA

Matrículas Abertas

AVIATION ENGLISH-FOR PILOTS

O curso de Inglês para aviadores tem a finalidade de introduzir, estruturar e aprimorar o vocabulário aeronáutico, incrementar a compreensão, melhorar a pronuncia e desenvolver a fluência através de aulas individuais e personalizadas de acordo com as necessidades do aluno. O material didático engloba situações cotidianas, como também emergências no panorama da aviação utilizando o jargão aeronáutico.
Curso disponível nos formatos presencial ou EAD.

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CESSNA 150

PAULISTINHA

CESSNA 152

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SENECA I



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Nossas operações diárias são sempre registradas pela nossa equipe e também por nossos alunos.
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Dúvidas Frequentes

1 - COM QUANTOS ANOS EU POSSO COMEÇAR MEU CURSO DE PILOTO PRIVADO?

61.53 Requisitos Gerais para a concessão da licença de aluno piloto:
O candidato a uma licença de aluno piloto deve:
1 - Ter completado 18 (dezoito) anos. Uma licença de aluno piloto pode ser concedida a requerentes com 16 (dezesseis) anos completos, desde que este apresente um termo de compromisso e responsabilidade assinado pelo responsável, com firma reconhecida em cartório, e onde esteja expresso neste termo que o responsável autoriza o aluno piloto a iniciar o treinamento de voo e se responsabiliza pelos atos do aluno piloto.
2 - Ter concluído ou, pelo menos, estar cursando o ensino médio. (porém para voo solo o aluno deve ter completo 18 anos).

2 - DEPOIS QUE EU CONCLUIR O CURSO DE PILOTO EU JÁ VOU PILOTAR UM AVIÃO?

SIM! Após o curso o aluno estará devidamente habilitado a pilotar aeronaves.(lembrando que só poderá exercer profissionalmente, ou seja, remunerado, com a habilitação de piloto comercial PC).

3 - QUANTAS HORAS DE VOO EU PRECISO TER PARA PIlOTAR AVIÕES COMERCIAIS?

Aviões de grande porte requer um número maior de horas de voo, estipulados pela companhia na qual abrirá seleção, em média 500 horas.

4 - QUAIS SÃO TODAS AS ETAPAS DA FORMAÇÃO DE PILOTO?

Primeiramente o aluno deve fazer o curso de PILOTO PRIVADO teórico, seja em escola homologada ou não, onde o aluno pode estudar por conta própria. Após o estudo ele fará uma prova na ANAC com cinco matérias (regulamentos de tráfego aéreo, navegação, conhecimentos técnicos, teoria de voo e meteorologia) 20 questões por matéria, podendo errar até 6 questões cada, podendo até a ficar de segunda época em duas matérias, ou seja, o aluno pode errar mais que 6 questões em duas matérias podendo realizá-las somente as duas novamente, após a aprovação da banca o aluno deverá tirar o CMA (certificado médico aeronáutico) o qual mostrará se o candidato estará apto a prosseguir na aviação. Após, ele poderá iniciar a parte prática. Terminando as horas de PILOTO PRIVADO, o aluno deverá passar por um exame com um checador que aprovará ou reprovará o aluno.
Após término do curso de PILOTO PRIVADO, o aluno começa a estudar para PILOTO COMERCIAL, no qual as fases serão as mesmas do PILOTO PRIVADO, porém nas matérias serão incluídas o voo por instrumentos (regulamentos de tráfego aéreo, voo por instrumentos, teoria de alta velocidade, conhecimentos técnicos, meteorologia e navegação por instrumentos). Faz novamente a banca da ANAC após a aprovação, outro exame médico CMA 1ª classe, pois o aluno irá voar profissionalmente, e inicia novamente a aula prática de PILOTO COMERCIAL . Após o PILOTO COMERCIAL, o aluno poderá fazer o curso de voo por instrumentos, o curso de multimotor o curso de INVA (instrutor de voo) e o curso de piloto agrícola como assim o desejar.

5 - EU PRECISO ESTAR CURSANDO O CURSO DE CIÊNCIAS AERONÁUTICAS PARA TER AULAS PRÁTICAS?

Não! O curso de ciências aeronáuticas é um curso superior, não há necessidade de ter curso superior para fazer o curso de piloto. (embora muitas companhias pedem curso superior como adicional, mas não é obrigatório).

6 - É OBRIGATÓRIO TER CURSO SUPERIOR?

Não! Não é obrigatório ter curso superior.

7 - COM QUANTAS HORAS DE VOO EU POSSO SER PILOTO AGRíCOLA?

Após realizar o PP (piloto privado), PC (piloto comercial) e ter em média 380 horas de voo o aluno poderá fazer o curso de CAVAG (curso de aviação agrícola) em escola homologada.

8 - EU PRECISO DOMINAR O INGLÊS PARA SER PILOTO?

Inglês é essencial na aviação, pois a maioria dos manuais e os aviões estão na linguagem inglesa.

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